Kategoria: Tekninen informaatio

Yleistä hyödyllistä tietoa laitteista

Öljyn tulviminen timco pikahalkomakoneissa 7T 12T ja 22T

6.6.2026

Timco-pikahalkomakoneet – Öljyn ryöpsähtäminen täyttöaukosta Voit ladata pdf tiedotteen tästä Tekninen tiedote Joissakin Timco-pikahalkomakoneissa on raportoitu ilmiöstä, jossa hydrauliöljyä ryöpsähtää tai lentää ulos öljyn täyttöaukosta männän palatessa takaisin sylinteriin. Kyseessä ei yleensä ole varsinainen vika, vaan ilmiö johtuu useimmiten liian suuresta öljymäärästä säiliössä. Miksi näin tapahtuu? Hydrauliöljy lämpenee käytön aikana. Lämpenemisen seurauksena öljyn tilavuus kasvaa …

Jatka lukemista ”Öljyn tulviminen timco pikahalkomakoneissa 7T 12T ja 22T”

Polttomoottorinen imevä painepesuri, imutoiminnan ongelmat ja asennus.

27.5.2026

TEKNINEN DOKUMENTTIDucar DGPW3200H – itseimevän painepesurin imuletku, herätevesi/siemenvesi ja kuivakäytön vaurioriski Yhteenveto: Kone ei ole käyttövalmis järvestä imemiseen ilman erillistä imuletkua, pohjaventtiiliä/sihtiä ja herätevettä. Itseimevä toiminto toimii vasta, kun pumpun imupuoli ja imuletku on täytetty vedellä ja imupuoli on ilmatiivis. 1. Tarkistettu lähtötieto • Ducar DGPW3200H on myyntitiedon mukaan itseimevä polttomoottorikäyttöinen painepesuri, max. 228 bar …

Jatka lukemista ”Polttomoottorinen imevä painepesuri, imutoiminnan ongelmat ja asennus.”

Hydrauliöljyn ja moottoriöljyn jäykistyminen pakkasella, polttomoottorikäyttöiset halkomakoneet.

27.2.2026

Halkomakoneen talvikäynnistyksessä merkittävin tekijä on öljyjen käyttäytyminen kylmässä. Pakkasella sekä hydrauliöljy että moottoriöljy jäykistyvät, ja molemmat lisäävät käynnistysvastusta eri tavalla. Moottoriöljyn jäykistyminen Moottoriöljy voitelee kampiakselin, laakerit, männän ja venttiilikoneiston. Kun lämpötila laskee Öljyn viskositeetti kasvaaKampiakselin ja laakereiden pyörintävastus lisääntyySisäinen kitka kasvaaMoottorin pyörittäminen vaatii enemmän voimaa Tämä tarkoittaa, että jo pelkkä moottorin pyörittäminen vetonarusta vaatii pakkasella …

Jatka lukemista ”Hydrauliöljyn ja moottoriöljyn jäykistyminen pakkasella, polttomoottorikäyttöiset halkomakoneet.”

TIMCO PI100CUT plasmaleikkuri 32A syöttövirta

19.2.2026

Syöttöliitännän muuttaminen 32A → 16A ja mitä tulee todenäköisesti tapahtumaan 1. Laitteen tekniset lähtötiedot Mallimerkintä: PI100CUTSyöttöjännite: 3~ 400 V / 50–60 HzNimellissyöttöteho: 15 kVAMaksimisyöttövirta (I1max): 23 A / vaiheTehollinen syöttövirta (I1eff): 16,4 A Laite toimitetaan tehtaalta 32 A CEE -pistotulpalla.Tämä vastaa laitteen mitoitettua maksimitehon tarvetta. 2. 16 A liitännän sähkötekninen rajoitus Kolmivaiheverkossa 400 V: 16 …

Jatka lukemista ”TIMCO PI100CUT plasmaleikkuri 32A syöttövirta”

FREZZER-MATKAJÄÄKAAPIT 12/24/230 V käyttö pakkasessa.

11.2.2026

Lämpötila kylmissä olosuhteissa – tekninen toiminta ja rajoitukset Tämä dokumentti koskee kaikkia Frezze-sarjan kompressorikäyttöisiä matkajääkaappeja. Tarkoituksena on selventää laitteen toimintaperiaatetta ja ehkäistä väärinkäsityksiä erityisesti kylmissä käyttöolosuhteissa. 1. Toimintaperiaate Frezze-matkajääkaappi on kompressorikäyttöinen kylmälaite. Sen tehtävä on: Laite toimii poistamalla lämpöä sisätilasta kylmäainekierron avulla. Lämpötilansäätö ohjaa ainoastaan jäähdytystä. 2. Oleellinen tekninen rajoitus Kaikissa Frezze-matkajääkaapeissa on vain kylmenemistoiminto. …

Jatka lukemista ”FREZZER-MATKAJÄÄKAAPIT 12/24/230 V käyttö pakkasessa.”

TIMCO 30 kW diesel-hallilämmittimen savutus käynnistyksessä ja sammutuksessa – tekninen selitys

11.2.2026

Rakenteellinen syy savutukseen TIMCO 30 kW -luokan diesel-hallilämmittimissä polttoainepumppu on mekaanisesti sidottu tuuletinmoottorin käyntiin. Käytännössä tämä tarkoittaa, että niin kauan kun moottori pyörii, myös pumppu syöttää polttoainetta suuttimelle. Laitteessa ei ole erillistä sähköistä polttoainekatkaisua ennen jälkipuhallusta, eikä suljettua palotilaa tai jälkipolttoa. Tämä rakenne aiheuttaa ominaispiirteenä savutusta käynnistys- ja sammutusvaiheessa. Savutus käynnistyksessä Käynnistyksen alussa tapahtuu seuraava …

Jatka lukemista ”TIMCO 30 kW diesel-hallilämmittimen savutus käynnistyksessä ja sammutuksessa – tekninen selitys”

Induktiokuumentimen lämmityskela – tekninen käyttöohje ja virhekäytön vaikutukset

6.2.2026

1. Johdanto Tämä tekninen ohje käsittelee induktiokuumentimen lämmityskelan oikeaa käyttöä, kelan valintaa eri kokoisille kappaleille sekä virhekäytöstä aiheutuvia teknisiä vaurioita. Ohje soveltuu yleisesti kangaspäällysteisellä kuparikelalla varustetuille käsikäyttöisille induktiokuumentimille (esim. 230 V / 1000 W -luokka). 2. Lämmityskelan rakenne ja toimintaperiaate Lämmityskela on eristetty kuparijohdin, jonka läpi kulkee suurtaajuinen vaihtovirta. Virta muodostaa kelan ympärille vaihtuvan magneettikentän, …

Jatka lukemista ”Induktiokuumentimen lämmityskela – tekninen käyttöohje ja virhekäytön vaikutukset”

TEKNINEN TIEDOTE –NARUSTA VEDETTÄVÄT GENERAATTORIT JA KYLMÄKÄYNNISTYS PAKKASESSA

5.2.2026

Tämä tekninen tiedote koskee vedettäviä (narukäynnisteisiä) bensiini- ja dieselgeneraattoreita sekä niiden käynnistymiseen vaikuttavia tekijöitä kylmissä olosuhteissa. Pakkaskäynnistysongelmat eivät useimmiten johdu yksittäisestä viasta, vaan useiden teknisten tekijöiden yhteisvaikutuksesta. Pakkasella moottoriöljyn viskositeetti kasvaa merkittävästi. Paksuuntunut öljy lisää kampiakselin, laakereiden ja männän liikkeen vastusta. Narukäynnistys perustuu käyttäjän tuottamaan mekaaniseen energiaan, ja jos sisäinen kitka kasvaa liikaa, vedolla ei …

Jatka lukemista ”TEKNINEN TIEDOTE –NARUSTA VEDETTÄVÄT GENERAATTORIT JA KYLMÄKÄYNNISTYS PAKKASESSA”