Kategoria: Tekninen informaatio

Yleistä hyödyllistä tietoa laitteista

Frezzer/Heed vikakoodi F3

Voit ladata pdf tiedoston tästä linkistä Ladda ner den svenska anvisningen via den här länken.

Ducar 24” polttomoottorikäyttöinen ajettava ruohonleikkuri, käyttötiedoite.

Lataa pdf tiedostostona tästä linkistä Ducar 24” polttomoottorikäyttöinen ajettava ruohonleikkuri Laitteesta on raportoitu seuraavia toimintahäiriöitä, jotka eivät kuitenkaan yleensä ole varsinaisia vikoja, vaan johtuvat laitteen turvakytkimistä tai käyttövirheistä. 1. Leikkurin moottori sammuu, kun leikkuuterä lasketaan alas Laitteella on yritetty leikata ruohoa ilman keräyssäkkiä. Keräyssäkki ohjaa turvakytkintä, joka sammuttaa laitteen, kun leikkuuterä lasketaan alas ja keräyssäkki …

Öljyn tulviminen timco pikahalkomakoneissa 7T 12T ja 22T

Timco-pikahalkomakoneet – Öljyn ryöpsähtäminen täyttöaukosta Voit ladata pdf tiedotteen tästä Tekninen tiedote Joissakin Timco-pikahalkomakoneissa on raportoitu ilmiöstä, jossa hydrauliöljyä ryöpsähtää tai lentää ulos öljyn täyttöaukosta männän palatessa takaisin sylinteriin. Kyseessä ei yleensä ole varsinainen vika, vaan ilmiö johtuu useimmiten liian suuresta öljymäärästä säiliössä. Miksi näin tapahtuu? Hydrauliöljy lämpenee käytön aikana. Lämpenemisen seurauksena öljyn tilavuus kasvaa …

Polttomoottorinen imevä painepesuri, imutoiminnan ongelmat ja asennus.

TEKNINEN DOKUMENTTIDucar DGPW3200H – itseimevän painepesurin imuletku, herätevesi/siemenvesi ja kuivakäytön vaurioriski Yhteenveto: Kone ei ole käyttövalmis järvestä imemiseen ilman erillistä imuletkua, pohjaventtiiliä/sihtiä ja herätevettä. Itseimevä toiminto toimii vasta, kun pumpun imupuoli ja imuletku on täytetty vedellä ja imupuoli on ilmatiivis. 1. Tarkistettu lähtötieto • Ducar DGPW3200H on myyntitiedon mukaan itseimevä polttomoottorikäyttöinen painepesuri, max. 228 bar …

Hydrauliöljyn ja moottoriöljyn jäykistyminen pakkasella, polttomoottorikäyttöiset halkomakoneet.

Halkomakoneen talvikäynnistyksessä merkittävin tekijä on öljyjen käyttäytyminen kylmässä. Pakkasella sekä hydrauliöljy että moottoriöljy jäykistyvät, ja molemmat lisäävät käynnistysvastusta eri tavalla. Moottoriöljyn jäykistyminen Moottoriöljy voitelee kampiakselin, laakerit, männän ja venttiilikoneiston. Kun lämpötila laskee Öljyn viskositeetti kasvaaKampiakselin ja laakereiden pyörintävastus lisääntyySisäinen kitka kasvaaMoottorin pyörittäminen vaatii enemmän voimaa Tämä tarkoittaa, että jo pelkkä moottorin pyörittäminen vetonarusta vaatii pakkasella …