Timco-pikahalkomakoneet – Öljyn ryöpsähtäminen täyttöaukosta
Voit ladata pdf tiedotteen tästä
Tekninen tiedote
Joissakin Timco-pikahalkomakoneissa on raportoitu ilmiöstä, jossa hydrauliöljyä ryöpsähtää tai lentää ulos öljyn täyttöaukosta männän palatessa takaisin sylinteriin.
Kyseessä ei yleensä ole varsinainen vika, vaan ilmiö johtuu useimmiten liian suuresta öljymäärästä säiliössä.
Miksi näin tapahtuu?
Hydrauliöljy lämpenee käytön aikana. Lämpenemisen seurauksena öljyn tilavuus kasvaa hieman. Lisäksi öljyyn sitoutuu käytön aikana ilmaa ja kaasuja, mikä voi lisätä vaahtoamista ja kasvattaa öljyn näennäistä tilavuutta.
Hydraulijärjestelmän pumppu ja sylinteri toimivat paineistetussa järjestelmässä, mutta öljysäiliö on yhteydessä ulkoilmaan ja sen paine on käytännössä sama kuin ympäröivä ilmanpaine. Kun männänvarsi palaa takaisin sylinteriin, se syrjäyttää osan öljystä takaisin säiliöön. Jos öljyä on liikaa, säiliöön palaava öljymäärä nostaa pinnan hetkellisesti niin korkealle, että öljyä purkautuu täyttöaukon kautta ulos.
Öljymäärän tarkistus
1. Liian vähän öljyä
Jos mäntä liikkuu eteenpäin nykien, hidastuu poikkeuksellisesti tai pysähtyy ennen ääriasentoaan, koneessa on todennäköisesti liian vähän hydrauliöljyä.
2. Oikea öljymäärä
Öljymäärä on oikea, kun:
- mäntä liikkuu tasaisesti eteenpäin koko liikeratansa,
- mäntä palautuu tasaisesti takaisin,
- liike ei nyi missään vaiheessa,
- öljyä ei purkaudu täyttöaukosta käytön aikana.
3. Liikaa öljyä
Jos mäntä palautuessaan sylinteriin ryöpsäyttää öljyä täyttöaukolta lähes jokaisella palautusliikkeellä, koneessa on liikaa öljyä.
Tällöin ylimääräistä öljyä tulee poistaa pienissä erissä, kunnes öljyn purkautuminen loppuu. Kun mäntä liikkuu normaalisti eikä öljyä enää ryöpsähdä ulos täyttöaukosta, öljymäärä on oikea.
Huomio
Hydrauliöljyn pinnankorkeuden tulee jättää säiliöön riittävästi ilmatilaa öljyn lämpölaajenemista varten. Säiliön täyttäminen ääriään myöten ei paranna koneen toimintaa, vaan voi aiheuttaa öljyn purkautumista täyttöaukosta käytön aikana.
Vinkki
Öljyä ei kannata täyttää koneeseen niin paljon että se näkyy kylmässä koneessa tarkastuslasissa, öljypinta tulee jättää öljypinnan tarkastus silmän alapuolelle. Mikäli kone täytetään niin paljon että pinta näkyy öljypinnan tarkastus silmässä, tulee kone roiskuttamaan liikoja öljyjä lämmetessään ulos.
